Los Angeles’ta görücüye çıktılar

Audi E-Tron Sportback

2019 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yeni modeller dev fuara damga vurdu. Dünya basınını ve otomobil tutkunlarını etkilemeyi başaran lüks marka araçlar yeni modellerini Los Angeles’ta görücüye çıkardı.

Audi RS Q8

BMW

BMW 2 Series Grand Coupe

BMW M8 Grand Coupe

Bollinger B1

Chevrolet Corvette

Ford Mustang Mach-E

Hyundai RM19 konsepti

Hyundai Vision T konsepti

Karma, SC2 elektrikli coupe konsepti

Lexus LC 500

2020 Mercedes-AMG GLE 63 S

2020 Mercedes-AMG GLS 63

2020 Mini John Cooper Works GP

Porsche Taycan 4S

2020 Subaru WRX Series

Toyota RAV4 Prime

Volkswagen ID. Space Vizzion

Amerikalı otomotiv üreticisi Ford’un bir süredir beklenen yeni elektrikli crossover modeli Mustang Mach-E, resmi tanıtımını gerçekleştirdi.

Markanın 1960’lı yıllardan beri ürettiği ikonik spor otomobil Mustang modelinden ilham alınarak geliştirildiği açıklanan modelin, logosu da Mustang modellerinde olduğu gibi ‘at’ şeklinde.

Mustang Mach-E’nin, Ford’un 2020 sonuna kadar Avrupa’da satışa sunacağı 14 elektrikli modelden biri olduğu kaydedildi.

Mach E’nin Tesla modellerinin yanı sıra, Jaguar I-Pace, Audi e-tron, Porsche Macan EV ve Volkswagen ID Crozz gibi sadece elektrikle çalışan modeller ile rekabet için geliştirildiği açıklanıyor.

Otomobil de iki farklı batarya paketi bulunuyor. Giriş versiyonunda yer alan 75.7 kWh’lık batarya paketi, gücü otomobilin arkasındada yer alan motora gönderirken, 98.8 kWh’lık batarya paketli versiyon ise gücü hem önde hem arkada yer alan 2 adet motora göndererek otomobilin dört tekerlekten çekişli olmasını sağlıyor.

Tesla modellerindeki gibi tablet formunda ve dik olarak konumlandırılan bu ekrandan, otomobilin bütün fonksiyonları kontrol edilebiliyor.

Otomobilin iç mekanında ise, Ford’un ‘SYNC’ adını verdiği multimedya sisteminin son sürümünün bulunduğu 15.5 inch boyutunda bir ekran dikkat çekiyor.

Otomobilin bataryasının yüzde 80’inin dolması için gereken süre ise 38 dakika olarak açıklanıyor.

Otomobilin seçilen güç seçeneğine bağlı olarak menzil değeri de 340 ile 480 kilometre aralığında değişiyor.

342 kW (465 beygir) güç ve 830 Nm tork değeri sunan en güçlü versiyonun ise 0’dan 100 km/s hıza ise 3.5 saniyede çıkabildiği belirtiliyor.

Whisper, Engage ve Unbridled olmak üzere üç farklı sürüş modu bulunan otomobilde, sürücünün kullanım karakterine göre Mustang Mach E’nin sürüş dinamiklerinin kişiselleştirilebildiği belirtiliyor.

Otomobilin ön ve arkasında iki adet bagaj bulunuyor. Arka kısımdaki bagaj 402 litrelik bir hacim sunarken, ön tarftaki bagajın ise su tahliyesi özelliğinin bulunduğu ve bu sayede yıkanabildiği belirtiliyor.

Mercedes-Benz GLS 600 Maybach nihayet gün yüzüne çıktı. Mercedes Benz ailesinin en lüks SUV modeli, SUV sınıfının zirvesinde yer alıyor ve Mercedes bu model ile birlikte Maybach S serisinden sonra daha güçlü olarak yola taşımış oluyor.

Maybach GLS 600 4Matic isimli bu ultra lüks GLS’e bakarsak, standart GLS’ten daha farklı ve bolca parlak krom çıtaya sahip bir ön ızgaraya sahip olduğunu görüyoruz. Krom detaylar tamponun alt kısımlarında da devam ediyor. Hatta tamponun alt korumalık parçası da krom detaylara sahip.

Aracın yan görüntüsü de aynı ön gibi fazlasıyla etkileyici. Çünkü Mercedes-Maybach GLS, konsept versiyonuna sadık kalarak devasa jantlarla karşımıza çıktı.

Aracın 22 inç jant ile geleceği fakat 23 inç jantların da bir opsiyon olduğu belirtiliyor. Aracın cam çerçeveleri ve kapı eşiği gibi kısımlarında da yine krom detaylar, lüks bir görünüme fazlasıyla katkı sağlıyor. Aracın D sütunu üzerinde de tüm Maybach modellerinde olduğu gibi firmanın amblemi yer almış.

Mercedes-Maybach GLS’in arka kısmına baktığımızda arka farların hemen üzerinden bagaj kapağı boyunca krom bir çizginin ilerlediğini görüyoruz. arka tamponun alt kısımlarında da yine krom malzemeler kullanılmaya devam etmiş.

Aracın marşpiyel kısmında da elektronik olarak açılıp kapanabilen basamaklar yer alıyor. Bu basamaklar arka kısımda 21 cm kadar genişliğe sahipken, uzunluğu da 2.06 metre şeklinde olmuş.

Aks mesafesi artmayınca, arka yolcular için hacmi artırmanın yolunu Maybach, 3.sıra koltukları iptal etmekte bulmuş. Bu sayede arka yolcuların 1.103 mm’lik yani oldukça fazla bir diz mesafesine sahip olmaları sağlanmış.

Yani arka yolcuların diğer tüm Maybach’larda olduğu gibi koltuklarını neredeyse tamamen yatırıp uzanabilme imkanları var.

Arka kısımdan bahsetmeye devam edersek de katlanan masalar, bolca kaliteli deri malzeme, buzdolabı, ısıtmalı-soğutmalı-masajlı koltuklar, elektronik panoramik sunroof gibi harika özelliklerin burada bulunduğunu söyleyebiliriz.

Mercedes-Maybach GLS’in gücü ise AMG üretimi çift turbolu 4.0 litrelik V8 motordan geliyor. Bu motor bu araçta 558 beygir güç ile 729 Nm tork üretiyor. EQ Boost adlı destek sistemi ise ihtiyaç durumunda 21 beygir güç ile 249 Nm tork daha sağlıyor.

Bu sistem ufak bir elektrik motoru şeklinde. Böyle ufak elektrik motorlarından destek alan araç motorlarına da “mild hybrid” yani “hafif hibrit” deniyor.

Mercedes-Maybach bu motorla bu aracın 0-100 km/s hızlanmasını 4.8 saniye civarında tamamlayacağını belirtiyor. Maksimum hız değeri ise ABD için 210 km/s, Avrupa için de 250 km/s şeklinde, çünkü elektronik olarak limitlendirilmiş.

Aracın piyasaya çıkacağı tarihin ise 2020 yılının ortaları olacağı belirtiliyor.

ABD’de 200.000 dolarlık bir fiyat etiketi ile satışa sunulması bekleniyor.

Porsche, LA Auto Show’da Taycan modelinin ucuz versiyonu Taycan 4S‘i sergiledi. Yeni taban model, yüksek performansı ve menziliyle Turbo versiyonlarını aratmıyor.

Porsche, tamamen elektrikli ilk modeli olan Taycan’ı, ilk aşamada Taycan Turbo versiyonuyla piyasaya sürmüş, ardından daha da güçlü bir Taycan Turbo S modeli gün yüzüne çıkarmıştı.